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熱門關(guān)鍵詞:有機(jī)熱載體爐電加熱導(dǎo)熱油爐TCU溫控單元

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汽車鋰電池檢測冷熱一體機(jī),多種智能運(yùn)行模式

返回列表 來源:歐能 瀏覽:- 發(fā)布日期:2021-08-28 16:47:29【

汽車鋰電池檢測冷熱一體機(jī)是一種高自動化的新能源電池及電機(jī)測試用控溫系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)有效提高其工作效率和可靠性。新能源電池及電機(jī)測試加熱制冷控溫設(shè)備,其結(jié)構(gòu)包括循環(huán)系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)和補(bǔ)液排液系統(tǒng)。

汽車鋰電池檢測冷熱一體機(jī)

(1)根據(jù)不同介質(zhì)特性,冷熱一體機(jī)加熱制冷控溫設(shè)備溫度可達(dá)-40~300℃

設(shè)備完善的人機(jī)交互系統(tǒng)設(shè)計,大尺寸液晶觸摸顯示屏,中文顯示,操作簡單,可監(jiān)控每路系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài) 基于西門子PLC控制系統(tǒng),可測量和控制流量,泵壓,溫度等參數(shù),適用于電池Pack、DC/DC轉(zhuǎn)換器、逆變器,汽車無線電充系統(tǒng)性能測試。

配置溫度、壓力、流量傳感器,實(shí)時記錄和顯示數(shù)據(jù),并繪制曲線圖,數(shù)據(jù)可保存為Excel格式,瀏覽、編輯及發(fā)送更為簡便

(2)新能源電池及電機(jī)冷熱測試,冷熱一體機(jī)具備多種運(yùn)行模式

主動控制模式:基于測試要求或參數(shù)設(shè)定,向負(fù)載(電池包或模組)提供恒流/恒壓溫度穩(wěn)定的循環(huán)液

被動控制模式:基于負(fù)載(電池包或模組)和水冷系統(tǒng)BMS通訊熱管理策略,當(dāng)負(fù)載溫度變化,制冷箱溫度隨之變化(選配)

聯(lián)動控制模式:與充放測試設(shè)備、環(huán)境倉集成,可完成系統(tǒng)級別聯(lián)動測試(選配)

多重安全保護(hù),可靠性高,系統(tǒng)可自動診斷故障信息以及自動提醒定期維護(hù),維護(hù)方便緊湊型設(shè)計,配備腳輪,移動方便

CAN/RS485/Internet通訊接口可選(選配)

上位機(jī)軟件,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程Remote/現(xiàn)場Local控制控制(選配)

多通道集成設(shè)計,可支持同時對多個pack測試(選配)

新能源電池冷卻系統(tǒng)測試加熱制冷控溫設(shè)備主要應(yīng)用在新能源汽車的電驅(qū)、電機(jī)、減速器、充電樁等新產(chǎn)品的水冷系統(tǒng)穩(wěn)定性測試。恒溫恒壓恒流熱測試(5-85℃)、高低溫運(yùn)行測試(-40-150℃)、電機(jī)冷卻水測試(5-30℃)等冷卻測試。應(yīng)用范圍包括電動汽車、混合動力汽車、航空航天和科學(xué)研究。